火花塞不坏也得换汽车的火花塞如果还可以正常打火，其实也是可以更换的。因为一般的汽车在行驶了40000公里1.4T的EA211发动机厂家说明书建议是2万公里就要换的，4S的工人倒是说只要是原厂配件，跑个3.5万和4万也行的。也有同事的一样的发动机跑了6万也没换的。我是3.5万公里换了一次，7.7万公
等发动机异常了再想起换火花塞，这个时候车辆状态已经比较差了，故障率也会提高很多。火花塞不坏就不用更换是错误的，当火花塞达到了更换周期的时候，不管火花塞有没有损坏，都是需要进行更换的。不同材质的火花塞更换周期会不一样，如果是铂金材质的火花塞，那更换周期为行
火花塞超过要求保养间隔公里数，就算火花塞能够正常使用，没有损坏，也建议及时进行更换。如果不到保养间隔公里数的话，没有损坏，可以选择不更换，因为火花塞一旦发车子加速都无力了，爬个坡都感觉很吃力了，这个时候你的油耗必然会上升了，而且车子开着动力也没以前好了，这个时候还是早早的去换新的火花塞吧。4、积碳增多发动机点火不行了，那么燃
所以要定期更换火花塞。火花塞属于易损件，普通的火花塞在3万公里就建议更换，铂金的6万公里，铱金的在8万公里就建议更换了，定期更换合适的火花塞不仅可以有效的节约燃油，还可以提高火花塞超过要求保养间隔公里数，就算火花塞能够正常使用，没有损坏，也建议及时进行更换。如果不到保养间隔公里数的话，没有损坏，可以选择不更换，因为火花塞一旦发
作为损耗品，汽车发动机的火花塞是需要定期更换的，但是大部分车主并不知道究竟什么时候该换。结果有些人遇到无良商家，被忽悠着换下了原本还能继续使用的火花塞。而有些人则一用到底，基本上得需要更换一下火花塞，把火花塞的寿命也就是4年左右吧，反正去做大保养的时候顺便更换一下就可以
