(＊?↓˙＊) (1)因为变速器是封闭式齿轮传动，齿轮的圆周速度小于4。5m/s,所以采用浸油润滑的润滑方式.轴承利用大齿轮的转动把油溅到箱壁的油槽里输送到轴承进行润滑。该减速器属于一般减第一节设计任务题目：设计一用于带式带式运输机传动装置中的展开式二级圆柱斜齿轮减速器一．总体布置简图1—电动机；2—联轴器；3—齿轮减速器；4—联轴器；5—卷筒。二
二级直齿圆柱齿轮减速器-( 机械设计课程设计). D 1—电动机，2—联轴器，3—两级圆柱齿轮减速器，4—卷筒，5—轴承方案分析： 由计算(下页可知电机的转速的范围为： 60131 题目：设计一带式输送机使用的V 带传动或链传动及直齿圆柱齿轮减速器。设计参数如下表所示。3. 工作寿命10 年，每年300 个工作日，每日工作16 小时4. 制作条件及生产
╯△╰ 传动系统采用两级展开式圆柱齿轮减速器，其机构简单，但齿轮箱对轴承位置不对称，因此要求轴有较大的刚度。两级齿轮均为直齿圆柱齿轮的传动，高速级小齿轮位置远离电动机，齿面1 减速器的主要型式及其特性当传动比在8 以下时，可采用单级圆柱齿轮减速器。大于8 时，最好选用二级(i=8～40)和二级以上(i40)的减速器。单级减速器的传动比如果过大，则其
(一)高速级齿轮传动的设计计算1.齿轮材料，热处理及精度考虑此减速器的功率及现场安装的限制，故大小齿轮都选用硬齿面渐开线圆柱直齿轮。齿轮材料及热处理材料：高速级小考虑到降速有一定的降速能力，本机构选用二级齿轮减速器。2)选定齿轮类型选定直齿轮(3)选定轴承类型和布置形式一般减速器都用滚动轴承，大型减速器也用滑动轴承的。轴承类型由载荷和转速决定。
2)齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。3)电动机转速较高，传动功率大，将带轮设置在高速级。传动装置简图：1—电动机2—V 带传动3—二. . 课程设计设计题目：带式运输机二级直齿圆柱齿轮减速器系别班级学生XX 学号指导教师职称起止日期机械工程系. .word.. . . 目录《机械设计》课程设计任务书2 一
