你好，很高兴为你服务，为你作出如下解答：一、原因：1、燃油压力不足：可能是油泵压力不足，或者油压调节器出现故障，或者油管漏油，或者油箱油量不足，或者油泵滤发动机的飞轮转不动有以下原因： 轴瓦与轴颈配合过紧： 一般是由于新瓦未刮配瓦盖及上下瓦片装反、瓦片安装高度过大、错误地在瓦背加垫、连杆螺栓或主轴承盖螺栓旋得过紧等，使瓦片
进气门出现故障。单缸柴油机转动飞轮进气门不动是进气门出现故障，进气门出现故障会导致单缸柴油机转动飞轮进气门不动，寻求专业人员进行维修即可。进气门是发动机缸套积碳和冒黑烟是同一回事。原因可能是柴油燃烧不完全或者滑油参与燃烧。2. 停车后飞轮转动困难，原因可能是缸套、活塞之间的润滑比较差，停车后两者间的油膜
诊断二：减压机构调整不当。排除方法是：转动飞轮，使活塞位于压缩行程的上止点位置，拧松减压机构的锁紧螺母，转动减压座，顺时针转动则减压增强，反之则减弱。1.3 汽缸压单缸柴油机不好启动的原因有哪些【太平洋汽车】可能是发动机油路不顺畅，需要检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。气缸压缩，检查气缸压缩，如果放开
1、装配间隙不当，运动部件被卡住。如连杆轴瓦抱住了曲轴轴颈，活塞卡死在气缸套内等。解决方法：建议重新装配运动部件。2、气门顶住活塞。现象是曲轴转到某一部柴油机发电机飞轮太死不动，无法启动原因2022-07-08 来源： 6396柴油机本来是压燃式内燃机，压缩比通常以体积22:1,摒气压力大，单缸柴油机手盘车比较吃力，很正常的
缸柴油机的飞轮与机内的曲轴连接，而曲轴又与连杆活塞连接，当飞轮转动时，曲轴、连杆、活塞一起运动，而活塞上下运动的同时，处于它的工作程序：吸气、压缩、做功柴油机飞轮往前搬不动，往后搬动没阻力是什么原因：单缸柴油机飞轮转不动如果在装配好后转不动，那是连杆瓦盖装反了，只要调一个方向装上就好了，连杆瓦盖要认切口，
