正常情况下，不考虑油缸泄漏，油缸活塞的移动，至少需要两个条件中的一个：受外力的作用，或者液压力的推力。从你的描述来看，油缸是水平放置的，所以不应该受重力1.速度下降，导致工作影响效率降低；2.速度过快，导致损坏油缸，损坏工件。究其主要原因有以下几方面1.液压动力元件（液压泵，如柱塞泵、齿轮泵）的原因：液压泵损
——液压油缸自动回落一般是支撑阀故障或者液压油缸密封圈损坏造成的。液压系统中有一个支撑阀平时提供支撑压力保持液压油缸的位置，如果这个阀故障或者损坏会造成支撑是什么。—这里液压缸下降一般理解为，液压缸活塞杆在外力作用下回缩，根据液压缸的结构和工作原理我们可以分析出，液压缸缩回的根本原因，是无杆腔的液压油体积变小了，那引起无杆腔液压油体积变
╯△╰ 该回路由液压泵1、液压油箱2、⽐例换向阀3、伸缩缸4、伸缩平衡阀5组成。液压泵1⼯作时，压⼒油通过⽐例换向阀3和伸缩平衡阀5进⼊伸缩缸4，推动伸缩缸4伸出或缩回。⽐例换向阀l 放倒井架：液压油由P2进人三级活塞有杆腔，推动活塞回缩，无杆腔的油液经P1节流口回油，油缸回缩速度较慢，以防止重力超速发生；各柱塞、活塞缩回顺序是，首先是三级活塞回缩，到位后，二
分两种情况：1,油缸杆伸出和缩回都抖动，则是油缸问题。1)密封太紧2)同心度不好3)油缸设计压力与实际使用压力不相符2,油缸杆伸出不抖，缩回抖，则是液压系统问题。你的油缸停在多路阀內泄和油缸內泄，任何一个有问题都会导致油缸自动伸出。
2、原因二：缩回就不相同，液压油虽然也作用在活塞上，但是用的是拉力，有一部分力作用在活塞杆上，产生不了拉力，故而损失，所以在同等压力同样的负载下，回缩不液压油缸自动回落一般是支撑阀故障或者液压油缸密封圈损坏造成的。液压系统中有一个支撑阀平时提供支撑压力保持液压油缸的位置，如果这个阀故障或者损坏会造成支撑
