一般以收藏200-300元左右的车模为宜，其增值速度会相对较快；限量生产的有编号的车模，一般也具有升值空间，有些精品车模达到规定的生产数额，厂商即会封牌停产以示有的。但是一定要搞到厂商发行的收藏证书，这样价值会更高。，具有很高的收藏与投资价值，其后市升值潜力较大。汽车模型，是完全依照真车的形状、结构、色彩，连内
目前各种车模品牌非常丰富，价格从数十元到千元不等，一般以收藏两三百元左右的车模为宜，其增值速度相对较快；车模的比例不可过小，一般在1∶25至1∶45之间最为合在车模收藏界流传着这么一句话：如果你没有收藏过富兰克林的车模，那么你还不能算是一个真正的车模收藏者。富兰克林是一家历史悠久的美国模型品牌，它以手工打造为特点，更有叹为观止的
ˋ＾ˊ 对于工薪阶层的杨国发来讲，收藏车模首先遇到的就是资金问题。结婚前，他的工资全部用于购买车模，1988年结婚后，他总是变着法儿从妻子手中要钱，随着车模数量一天天增加，夫妻间因车模的收藏投资前景非常广阔，升值的空间也是非常大。目前各种车模品牌丰富，价格从数十元到千元不等，甚至有一些到万元以上的，其增值速度相对较快，同时应尽可能挑选一些品牌车模。同时一些限量
≥△≤ 车模的历史价值。车模的历史价值，主要体现在通过研究车模和相关真车的背景，从而了解到该车型的历史地位、影响力、当时的社会背景等资料，使车模收藏者增长知识，扩大知识面近些年，随在之前介绍车模的文章《用双手制作的汽车模型可以有多精致？有时真能以假乱真！》中我们讲到，如今的汽车模型已经跳出玩具的范畴，精致的做工和逼真的还原度让它们具有非常高的收藏价值，甚至有一些模
TLV的官方定位就是“收藏级车模”，它有着一流的做工，当然，还有一流的价格。。。首先车型选择上，TLV系列大都是五六十年代的日本本土老车，比如皇冠、公爵、Skyline等等，海外品汽车模型收藏秘诀在美国，有一种当年仅卖几美元的铁皮制车模，也拍出20万美元的纪录。在国内，车模大幅增值的事也不鲜见，如香港制作的“MATCHBOX”品牌1:43古典车模型，在1991年
