作为全线上的新建站点之一，其规模仅次于杭州东站。尽管这座车站应杭台高铁而生，但4台10线的设计和8.5万平方米的站房建设面积，远超杭台高铁需求。“我们要打造一个集杭台高铁、规其中，台州西站—临海南站—仙居南站，线路长度约62公里，运营时间约33分钟，运营最高时速160公里，每日开行6.5对；临海南站—杜桥站—头门港站(途经临海东，不办客),线路长度约55公里，运营
台州南站位于台州市路桥区，是金台铁路货运站，总规模1700亩以上。永康东站永康东站位于金华永康市东部，是金台铁路货运站，货场占地1107亩。磐安南站磐安南站位于金华市磐安县南部台州站是金台铁路客运始发站，是中型客站，主体3层，最高聚集可容纳人数2400人，为线侧式站房，站场规模为2台6线。据介绍，可以通过接长天桥和地道与既有甬台温台州站互联互通，并预留市
∪０∪ 目前，台州西站分东、西两个站房。其中，西站房为甬台温铁路的老站房(原台州站),站房面积21388平方米，站场规模3台7线；东站房为金台铁路、台州市郊铁路的站房，站房面积22574平方米，站场台州南站位于台州市路桥区，是金台铁路货运站，总规模1700亩以上。永康东站永康东站位于金华永康市东部，是金台铁路货运站，货场占地1107亩。磐安南站磐安南站位于金华市磐安县南
分别是甬台温福沿海高铁、杭台铁路、杭温铁路、金台高铁、台州机场改扩建、甬台温高速改扩建、甬台温高速温岭和三门联络线、市域铁路S1线和S2线、头门港和大麦车场规模为2台4线，设550*8*1.25m站台2座，8m旅客进出站地道1座，最高聚集人数1300人。3.台州西站王跃国/摄位于浙江省台州市黄岩区，为金台铁路客运始发站，通过接长天桥和地道与
