关于中国和日本德国工业制造业的差距我谈谈我的看法，要谈制造业首先从高铁制造谈起，又从装备制造业谈起，再回到三代核电，30万吨先进的海轮和海上平台，航天大飞机飞机发动机制造谈起就工业中通用的钢材而言，炼钢的技术水平中国跟日本没有太多差别。由于我国地域广阔，市场庞大，产业集中度不高，所以造成质量差别很大，你要生产优质钢，成本就高，很多钢厂不是生产不出好
＞▂＜ 4、中国，欧洲，北美的汽车钢材大部分都是日本新日铁的技术。现在大陆其他不管是合资，还是自主品牌车型，这就是由于锻造技术领先，所以在确保了同等大小同样材质的情况下，日本车的重量更轻。凭借着这个优势，日本汽车产业在美国本土，将一众美国车企打的节节败退。在中国市场，也曾经大
这家钢铁企业研发出的大量先进特种钢材已经应用在了中国的各行各业，包括国产火箭，战机，卫星战舰和高铁等都采用了它生产的先进钢材，就连一些日本专家自己都认为就工业中通用的钢材而言，炼钢的技术水平中国跟日本没有太多差别。由于我国地域广阔，市场庞大，产业集中度不高，所以造成质量差别很大，你要生产优质钢，成本就高，很多钢厂不是生产不出好
?０? 但产量很低（42年可以一年生产35万吨，差不多占当时日本钢铁产量4-5%，当时美国钢产量的4-5‰，中国感觉中日最大的不同是，中国钢铁厂的技术参差不齐，既有宝钢那样的和世界一流技术媲美的钢铁厂，也有上个世纪50年代"大炼钢铁"时代留存下来的小钢厂，技术水平落后，污染严重。
钢铁冶炼技术中国不落后于日本和韩国德国等回家，钢铁装备制造技术中国落后德国日本30年以上，尤其是轧钢设备，炉外精炼设备，自动控制系统，大型高炉炉顶设备，煤炼钢的工艺和配方需要大量的实验以及数据的积累，日本人天性做这个细活擅长，再有据说我们唐代前后武器锻造的技术有些失传了，日本继承过去加以改良，宋以后我们的
