有必要更换火花塞，火花塞如果得不到正常的更换，会导致车辆点火系统延迟，导致发动机油耗增加，车辆在每行驶一年的时间，需要检查火花塞的使用情况，如有单个火花塞损坏，可以直按照车辆使用手册和厂家保养要求来说，一般跑了4~5万公里的车是需要更换火花塞了。但也不是绝对的，还要看车辆使用的时间和发动机的特性，制造质量比较好，耐久性
【太平洋汽车】原车6万公里不换火花塞有事，如果发动机使用的火花塞6万公里不更换，发动机的功率会下降，车辆的油耗会增加，严重时车辆无法正常启动，发动机的火花塞应该每2到3年或3万公可不可以不按规定换虽然说开个3、4万km就要换火花塞，确实比较麻烦，当然也费钱，不过其实并不一定是非要很严格的按照标准来。自己换材质更好的火花塞比如说，原厂用镍合金火花塞
有影响，发动机所使用的火花塞长期不更换，会导致发动机的动力下降，车辆的油耗量增加，严重情况下会导致车辆无法正常启动，发动机的火花塞，更换时间是每行驶2年到3年时间或者是行驶3万首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文备胎说车关注4S店说火花塞4万公里换一次，是不是在坑钱4S店说火花塞4万公里换一次，要不要听他们的？是
原车6万不换火花塞是不可以的。火花塞属于消耗品，一般建议行驶2万-3万公里就需要及时的更换。在车辆的使用过程中，很多汽车会出现发动机冷、热机启动困难的情况，有时候会出现加速不这种情况最好还是到4S店检查一下，很可能是火花塞已经磨损得非常严重，导致性能下降，点火时无法点燃大部分混合气体，造成气缸内的气体不能充分燃烧，降低了汽油的利用率。从而导致油耗上升
∩△∩ 所以原车五万公里不换火花塞对车有没有影响的话，是需要看材质的，如果在材质的要求保质期之内那肯定是没问题的。但如果超过了本材质的保质期，那么汽车很可能会出现一些异常的状态。4万km是没有必要更换火花塞的，原车的火花塞可以使用6万km是没有多大问题的等到6万km之后再考虑更换
