如果是人为原因所致，需要车主自费，4S店的修复费用在300-500元左右，维修店的修复费用在300元左右。故障原因2：镀铬饰条受腐蚀。长期使用含有腐蚀成分的强力清洁剂清洗车辆，会导致可以采用真空电镀的方式进行修复。这种方式不但能将被腐蚀的镀铬变亮，还可以解决镀铬的生锈问题，甚至镀铬出现凹陷、断裂问题时，也能进行修复。在采用真空电镀修复方式后，可以使镀铬
用软布蘸取，放到铬上摩擦，直至镀铬层脱落。这种方法用在特别薄、附着力特别弱的镀铬层或“假”镀铬层上，效果最好。有些塑料上涂得就是假“铬”。即使在这种情况下，你也得费好大的力2、使用超声波清洗机。方法2：用化学溶液除铬1、使用盐酸（氢氯酸）。2、用氢氧化钠（碱液）去除铁类金属和碳钢上的镀铬层。3、进行反向电镀。镀铬是一种通过电镀
硬铬镀层还常用来修复被磨损零件的公差尺寸。三)乳白铬镀层镀铬层呈乳白色无光泽，镀层韧性好，孔隙少，裂纹少，色泽柔和，消光性能好，但硬度较低，常用于量具和镀铬层的油附性不好，油很难在完整、光滑的铬层上形成油膜，当润滑不好时，局部易出现干摩擦现象，难以电镀处既有较高硬度、又有较大厚度的铬层，一般的镀铬修复工艺包括：镀铜—镀
处理方法一：阳极浸蚀若断电时间较长，先将零件作为阳极进行短时间的浸蚀处理(DA=25～30A/dm2,t=30～40s),使形成的薄层氧化膜电化学溶解并形成微观粗糙的表面，而5、找个镀铬加工厂重新镀一下，这个好像也没见过有人做过。如果在常州，随便找家厂就能镀铬。
ˇ▽ˇ 我们曾采用挂锡补伤、铜焊涂敷等方法修复，但因锡的强度太低，锡层很快便被磨损掉，而焊铜由于热影响区太大，常造成焊缝周边的镀铬层起皮、脱落，导致更大程度的损可以采用真空电镀的方式进行修复。这种方式不但能将被腐蚀的镀铬变亮，还可以解决镀铬的生锈问题，甚至镀铬出现凹陷
