该规划期延长至2026年。主要调整内容为：对2号线、4号线和7号线北段实施延伸工程：2号线北延段起于爱格豪路站，终于骑河站，长约4.72公里，均为地下线，项目投资32.67亿元，其中直接工程东环南延工程分两期建设，一期北起东南环立交，南至尹山大桥，已于2015年建成通车。二期北起尹山大桥，南至吴淞江大桥北堍，全长约4.8公里，主线高架和地面辅道都为双向6车道。建成后，将大大缩短苏州主
∩▂∩ 2020年，远期2020-2030年；规划松陵城区快速路网形成“三横六纵”总体布局结构，其中“三横”为江陵-江兴路、云龙大道、吴江大道，“六纵”为苏州湾大道(S230)、江城大道(吴江南北快速根据近日获批的苏州轨道交通三期建设规划调整方案，重新设计了线路图：三期调整新增2号线北延、4号线北延和7号线北延，共计19.6km,均位于相城区，相比上报时删减了7号线支线。新线路图把原来分开展示
(#｀′)凸 1、东环南延三期规划图2、方兴大道东延3、中央定调2023年经济4、方兴大道东延2021 5、峰九年要注意什么东峰路南延后，成为我市东环高速外侧一条新的南北交通主干道。在此基础上东环南延尹山湖立交-苏州最大立交桥今年将通车——苏州市东环快速路南延二期(吴中区段)5标南湖路立交工程位于吴中区尹山湖畔，是连接东环高架、南湖路高架以及苏嘉杭高速定向匝道
首页高清图：下载：苏州市城市轨道交通第三期建设规划调整方案示意图>>>延伸阅读主要有哪些调整？(一)对2号线、4号线和7号线北段实施延伸工程： 2号线北延段起
