1、工作键位磨损。解决方法：维修工作键位。2、工键里的弹簧的坏掉了。解决方法：更换弹簧。3、离合器和工作键之间步骤1：使用手制动器固定车辆。这将防止车辆在安全支架的支撑下向前或向后移动。步骤2：松开前轮或后轮固定螺母，并将车辆的前轮或后轮顶出地面。在车辆的每一侧安
您好，久等啦徐锻100吨冲床齿轮箱传动轴拆解方法： 1、拆下保护套两侧卡箍，尽可能将保护套向内等速万向节方向推。2、使用塑料锤用力敲击外等速万向节，从传2、导轨曲轴、连杆加油螺杆球头轴加油；3、检查操纵器、离合器制动器是否正常；4、油路、油泵检查是否完好；5、节假日放假冲床工作台、导轨、模具等做好防锈保护；6、定期3个月检查
既然两者不能分开拆卸，那就把它们当成一个配件，一起拆下来就好了(外出加工好了，再一起装回去)! 但是，这个方案有个缺点：必须先把大齿轮拆卸下来(大齿轮挡住了转动轴的轴承底座，从而挡住了小齿轮与5.模高调整装置之链轮，链条，传动轴，蜗轮蜗杆等另部件有无松脱，异常及链条张力检查与调整. 6.齿轮传动箱上盖拆卸，内部机件磨损及键位松动状况之检查并进行油槽
1、先拆下盖板螺栓，取下盖板和十字轴滚针轴承壳。2、拆下另外两个十字轴的滚针轴承壳锁圈后，用手托住十字轴的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节叉边缘，以十字轴将其螺栓依次摆放整齐；用卡簧钳将两端万向节叉座孔内的弹性挡圈取出；左手把传动轴一端抬起，右手拿锤子轻敲万向节叉耳根部，将滚针轴承座振出，传动轴转过180◦,用同样的方法将
传动轴中间有个加油的盖子，先把那个拆下来，然后你们有各种螺丝，拆传动轴的齿轮很重，最好有行车或者叉车帮忙托一下，然后就是各种拆了拆卸传动轴应从后节传动轴的后端开始，顺次向前拆。先把与驱动桥相百连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来，然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下，将度
