一般情况下，一个工作循环点火3到4次。您想像一下，一个人要干3到4个工作，而且工作的压力都比其他人大的多，他能干多久？开个玩笑，我们回正题。也就是说车开1km,火花塞是4km的损耗。所以奔驰火花塞一般6万公里需要换一套。平时多注意保养车子，多做车况检查，发现火花塞有问题就需要进行更换。一般喜欢深踩油门开快车的车主更需要对火花塞进行检查。更多相关资料如下：
尽管还有顾忌，但架不住三年的封控，出行的人应该还是很多的。厂家之前给的是两万公里换一次，但现在变了改成四万公里更换一次。
“你好，正常更换是4万公里更换一次，但是这个没有必要，每次保养的时候检查一下火花塞间隙就可以，必要时更换，你要是按保养手册上你会花很多保养费用。希望我的回答可以帮到你。——同样使用铂金作为点火介质，但是双铂金火花塞相比于单铂金火花塞，在中心电极和接地电极上使用了铂金等贵金属，导致其价格比单铂金火花塞贵很多，但是其优势自然是更耐用，一般可以使用8
ˇ△ˇ 以前奔驰的手册基本都是6万公里更换火花塞，但现在有的手册改成了2万公里。这得益于奔驰发动机的高精度缸内直喷系统和MSI多火花点火系统。这个系统可以实现发动奔驰火花塞每2万公里换一次，由于火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，长期处于高温工作环境，使用时
