就是因为东边有上海市阻断了海洋，让苏州成为了内陆城市，而上海市为中央直辖市，没有可能再在上海身边设置一个计划单列市，从而拉近了与上海的级别，提高了行政权力然后地铁申报有着严格的城市等级限制，不是苏州不行，而是不能。副省级就是比地级市里程审批多，再者就是苏州没有特权撤县设区，进一步限制了申报里程。苏州申报一次不会过200公里，而杭
1、苏州市是地级市而不是副省级城市，主要是因为整个苏州市的人口和地域面积达不到级别，所以才无法评定为副省级城市。2、苏州，古称吴，简称为苏，又称姑苏、平江等，是国家历史文化名城首先要说明的是，苏州目前不是副省级城市的事实并没有对苏州的发展造成太大的影响。苏州的GDP常年位居我国城市前列，2020年苏州GDP也是突破了2万元大关，达到了20170.5亿元。GDP总量
苏州电视台接受苏州文化广电新闻出版局指导，实际上就是管辖，两者还有一个共同BOSS，苏州市委宣传部台长是正处级，副台长有的是正处级，有的是副处级纠正一下，在利用外资过程中，苏州凭借着自己的规模效应，起步早的优势，伴随跨国公司在全球生产制造体系的分工中不断升级能力，目前苏州实际上已经成为跨国公司在全球发展的重要组成部分了，换句
其实这和苏州不是省会城市有比较大的关系，不是省会，自然在很多资源的聚集上就要吃亏。写在最后其实，苏州不用特别在意城市的行政级别，做好自己的事情比什么都重要。对了，多说就经济发展而言，苏州要强于南京，但是由于受到行政级别和地理位置的影响，在综合实力上苏州是难以超越南京的。徐州力压南通徐州力压南通，成为江苏省第二大城市。作为苏北五虎之一，徐州在交通
2、另一方面，也说明国家对苏州市区域带动作用的不肯定，只是上海经济的腹地。国家也可能对上海有承诺，不允许在紧邻上海的地方出现一个强大的行政经济一体化地区然后地铁申报有着严格的城市等级限制，不是苏州不行，而是不能。副省级就是比地级市里程审批多，再者就是苏州没有特权撤县设区，进一步限制了申报里程。苏州申报一
