˙０˙ 我们可以大致的看到，火花塞档次越高，点火能量就越集中，点火性能越猛烈干脆。同时寿命一般也越长，当然价格也是越贵的。因此，车友问起“我的车火花塞多久需要更换”，就这个问题而言，大制成的，所以它们在更换时间和频率也是不一样的，目前市面上的火花塞分电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞这3种，一般情况下，电阻火花塞每2公里一换，波金火花塞每4公里一换，铱
上述所说到的火花塞更换周期都是在理论状态下的更换周期，具体是否需要更换还要看火花塞的实际状态，要看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。或者您不具备是汽车发动机的心脏，汽车的发动机想要输出动力，就必须让火花点燃汽车发动机缸内的混合气体，这样才会有动力输出，火花越大越稳定这个混合气体就越容易点燃，火花塞用久了之后就很难产
若是再严重的话，就会出现发动机怠速抖动，低速行驶时抖动，加速无力，凉车不好打火等故障现象，这时就必须要更换火花塞了，因为出现此种故障后，表示燃烧不好，会但如果火花塞已经严重腐蚀，或者破损，那就必须更换了，否则失效的火花塞会进一步损伤发动机。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵
有一些部件是容易出现老化以及磨损，但是频繁的更换没有必要，不过有一些车主表示，就算更换了火花塞，汽车也容易出现油耗增长，动力不足这种现象，就算更换了换机油，还有更换“五油三水不过根据目前的情况来看，不同的火花塞品质，还是有不同的更换周期的，铂金火花塞4万公里，镍合金材料的火花塞2万公里，其实当汽车零件出现问题的时候，开始不断地频发故障，会给车主暗示，
在更换火花塞的时候车主不要贪便宜选择一些便宜材质的火花塞，使用一些较好材质的火花塞，虽然价格可能会稍贵一些，但是使用的时间也会更久一些，不至于还没有更换多久就又出现问题。一般不需要换火花塞，只需要把发动机的故障排除，再使用一段时间，火花塞颜色就会逐渐恢复正常。
