因为所拆的唐是插混版的，所以它底盘的部件比燃油版更多，但比亚迪在设计时，显然做了许多精心的工作，最终的布局显得非常合理，没有杂乱感。悬挂部分，前后都为独立式的，另外该车比亚迪唐燃油版的底盘调校接下来要和大家聊的就是底盘的一个整体表现，小编觉得也是给小编留下了一个不错的印象地方，因为它的底盘开起来再过一些比较碎的路面或者说不太平整的路面，
比亚迪唐燃油版底盘图片高清
ゃōゃ 1底盘一览/前悬架解析全新一代比亚迪唐除了推出插电混动版本之外还首次推出了唐燃油版车型，卸下比亚迪542混合动力黑科技的唐，价格更加诱人，可谓是千呼万唤使出在底盘方面，本田CR-V e:PHEV和2023款比亚迪唐DM-i都搭载的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，底盘的滤震效果都很出众，乘坐都很舒适。编辑点评：在动力方面，2023款比亚迪唐DM-i不
比亚迪唐燃油版底盘图片及价格
拆开比亚迪唐的底盘，我们可以清楚的看到，整个唐燃油版的底板平整度很高，与其他的国产车坑坑洼洼有明显的不同，有效的减少了空气阻力，整体的油耗也有所下降，可见全新一代比亚迪唐燃油版前悬架还是采用麦弗逊式独立悬架，相信大家对它都已经不陌生，家用为主的SUV都喜欢采用这种悬架，成本低、利于横置动力总成的布置也能保证一定的舒适性。唐燃
比亚迪唐燃油版底盘解析
ˋ▂ˊ 2021款比亚迪唐燃油版新车的底盘整体虽然也是舒适性调校，但不会在初段就是软塌塌的感觉，在经过一些小坑洼路面时，悬架的动作还是挺干脆的。悬架形式还是前麦弗逊加后多连杆的四轮独比亚迪唐燃油版：售价16.58万，配2.0T+6AT动力，实力到底如何？伴随着新能源汽车市场热度居高不减，比亚迪也算是等到了“东风”，凭借技术优势得到了更多消费者的认可。毫不夸张地
