启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器、起动机等组成。启动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转(图2-3-7)。启动系统和充电系统充电系统由发电发动机组装一步步讲解1 活塞1 缸体(发动机壳) 1 气缸盖1 节气门1 排气系统1 启动电机(马达) 1 气缸盖(缸头) 1 发动机前盖1 进气系统1 凸轮轴、正时齿轮组1 油底壳1
发动机机体组主要由气缸盖、气缸垫、气缸体、油底壳、气缸盖罩以及主轴承盖等组成。气缸体发动机的主体，将各个气缸和曲轴箱连为一体，是安装活塞、曲轴以及其平衡轴用于改善发动机的运行平稳性和噪声性能。通过装有平衡重块且朝相反方向旋转的两个轴可实现上述目的。只有四缸发动机才使用平衡轴。上图中，平衡轴箱通过螺栓与机油泵连接在
?ω? 发动机的两大机构包含曲柄连杆机构和配气机构。1)曲柄连杆机构的作用和组成①曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩配气机构主要包括正时齿轮系、凸轮轴、气门传动组件(气门、推杆、摇臂等),主要作用是根据发动机的工作情况，适时的开启和关闭各气缸的进、排气门，以使得新鲜混合气体及时充满
?△? 发动机机体组构造图解现代汽车发动机机体组主要由机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、主轴承盖以及油底壳等组成。机体组是发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆组成。活塞连杆组件活塞结构图活塞的主要作用是承受燃烧气体的压力，并将这个力通过活塞销传递给连杆，推动曲轴转
