火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花你好车主，火花塞正常是60000公里更换一次的，您这个公里数可以更换的喔，四轮不需要保养的，正常2万公里
(｀▽′) 铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；火花塞孔。这里因为要拧火花塞，腾不出手，就不拍照。一个一个的换，以免掉进杂物。拆下的旧火花塞。其实状态还好，感觉还能用久的，我想再跑2万公里没问题吧。原厂是博世的。应该
没事的，我坐车看到一个老师机36万公里了，是花冠的，他说都没换，开5年多的车了说车什么毛病都没有，就换一个电池和几对轮胎9万公里该换了吧，但是看照片好像也不太严重的样子。正常来说，火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为不同的材质，使用周
依铂金火花塞，10万公里后再更换，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换，不能单独换一火花塞正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册
需要更换。别克火花塞9万公里就可以更换。别克在工厂采用交流解码器41-101火花塞，材质为铱白金。火花塞材质越好，使用时间越长，请根据发动机选择火花塞的材质根据这次的经验感受，以后换火花塞就按照手册来，7万公里左右就换了算了，再晚了就没必要了，因为每
