秦PLUS？建议买前考虑清楚，我同事就有一辆，老是听他抱怨这不好那不好的，也不知道是不是他运气不dmi没按时保养：1、发动机机油都是有期限的，虽然公里数没到，但是时间久了后机油会变质，导致对发动机润滑不足，对发动机都是不好的，对发动机伤害很可能是不可
∪ω∪ 这确实是属于恶劣的工况了，大唐DMi的车子一般就是5000公里保养一次的，真的是不错哦2021-05-02 0+1 ao7l9nwex54 地板比亚但是比亚迪4S店的说法是总里程每7500公里或HEV每5000公里或12个月就要做一次全套保养。此时就产生争议了，DMI车主都知道，就算从来不充电，一直亏电行使总里程到7500时，HEV基本不可能
ˇ▽ˇ 楼上都指出了，这是唐DM车型的大保养还加了一堆自选的智商税项目，标题造谣是秦DMI plus保养成本，厂家今天看车主手册，dmi车型保养分为发动机保养1年或5000kmHEV里程、除发动机外的整车保养1年或7500km总里程。发动机保养没啥问题，但是这个整车保养巨坑呀！! 正
ˇωˇ 总的来说，比亚迪秦PLUS DM-i的保养并没有很坑，平均每年的保养成本也就1500元左右，同时由于现在许多4s店都会在消费者购车时，免费赠送保养次数或者提供各种保养套餐，所以实际上消费者每年所花费的保dmi保养是不是有点过度了？首保过后整车7500保养，hev5000保养发动机，假设不充电当油车跑一年15000公里，整车要保养2次，发动机保养3次，一年岂不是要保养5次？就算全是ev里程，那
●＾● 比亚迪DMI混动系统很多纯电续航都在100公里左右，为什么就不能把纯电续航做得更长了？对于这样的插混，把纯电续航做到200公里以上真有必要吗？阿喵汽车喵哥深度试驾秦plus dmi后，告诉你最近更是有不少车主表示DMi保养就是一个坑，但保养坑的原因既不在车辆本身也不在比亚迪，而是在于4s店，部分4s店会通过售后保养套路来获取更多利润，详情如下：
