与速腾相比的话，秦Pro在底盘的防护方面就不如前者了，虽然在发动机和变速箱下方也有三块护板，但是由于排气管的散热布置，没法像速腾那样整个覆盖。而车身中部只是有防石击涂层，在底盘除了e平台，比亚迪还有一个非常厉害的BNA架构。简单来说，就是它可以兼容以上三种车型的特性布局。下面这三张图就是不同动力总成的底盘布局。唐燃油版唐DM 秦Pro EV500 能做到兼容三
秦Pro EV500的NEDC综合续航里程为420km,是比亚迪旗下所有电动车型中最高的。秦Pro EV500配备了比亚迪三元锂电池组，总能量为56.4kWh,能量密度为160.9Wh/kg,远超目前主流的140W取出比亚迪秦pro机械钥匙的方法，视频播放量13214、弹幕量0、点赞数11、投硬币枚数8、收藏人数3、转发人数26, 视频作者理科男搞艺术，作者简介，相关视
˙＾˙ 比亚迪秦Pro新能源配置，中华网汽车提供比亚迪秦Pro新能源配置参数表，包括，秦Pro新能源发动机，秦Pro新能源变速箱，秦Pro新能源车轮，秦Pro新能源灯光等配置等参数作为全球首款搭载“比亚迪D++开放生态”的车型，秦Pro 链接开发者、产品、用户和社会，赋能未来智慧出行生态，超越人们对现有汽车场景的想象。凝聚全球2000 万开发者智慧，
外观方面，通过实车图片就可以看出比亚迪-秦Pro整车有着十分不错的视觉美感，前脸镀铬装饰不少，但都运用得蛮到位，尤其连接中网和大灯得那条镀铬，我认为这才是“龙脸”的精华，底盘变低，就更需要做好防护，可是这辆秦Pro的高压线和刹车管线全部外露，造成线路破损的几率提高，建议秦Pro车主日常要谨慎驾驶。从悬架结构看，和秦100一样，依旧借鉴了老款丰田的“
