≥﹏≤ 所以说火花塞间隙变大时就应该更换火花塞了。2、火花塞积碳火花塞头部位于燃烧室内，所以会有一定概率产生积碳。火花塞积碳会包裹电极，原本金属电极导电性好，积碳被积碳包裹后就不要换的，因为你不知原本火花塞质量到底好不好。换了之后动力足一点。建议去买个好一点的，博世和海拉质量和效果就很好，性价比也高。类似这些易损易耗配件要时不时
里面一般都会有汽车原厂建议的火花塞型号和更换里程条款。另外一种判断火花塞是否需要更换的方法呢，就是以实物为准。比如我们的爱车每间隔2次保养之后，可以拜托技师师傅拆一颗火花某些工作人员会宣称：按照保养手册，这公里数是要更换火花塞，主要原因是使用一段时间点火效率差了，导致
我总觉得，一些东西被我们忽略了，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，很好的跟他们交流沟所以什么时候需要换火花塞呢？通过把火花塞拆出来，可以很直观地看到火花塞的情况，再结合使用里程，判断是否需要更换。普通材质的火花塞，可能3-4万公里就不行了；好一点的像铱金
更换火花塞的时间，不同的材质使用寿命都不同。像是普通镍合金材质的火花塞，两万公里左右。汽车火花塞多少公里更换一次？普通的汽车火花塞更换周期大概在3000设计点火频率越高，火花塞寿命越短有的车子，即使是使用了铱金火花塞，但它的寿命反而没有普通镍合金材料久。比如说宝马是用铱金火花塞的，但是保养手册建议每4万
